随着电子商务行业的发展，很多人的消费模式发生了变化，网购成为大多数消费者的选择。得益于电子商务的发展，快递行业也快速增长。为了更好地满足消费者收发货物的需求，越来越多的快递公司出现，以期在这个巨大的市场中“分一杯羹”。

数据显示，2019年，我国快递件数已经达到630亿件，可见广大群众对网购的热情。如此庞大的快递数量，自然需要一个完善的体系来支撑。现在所有城市都能看到快递站，其实就是一个支撑庞大物流的码头。

从网点数量来看，菜鸟驿站是当之无愧的第一名。菜鸟驿站的出现，给广大群众的邮件收发带来了极大的实惠。其中三通一达和菜鸟驿站都是联通的，很多人应该都有这样的体验，收快递的时候我们都是免费的。很多人对此很好奇。菜鸟驿站靠什么模式赚钱？让我们一起来看看吧！

虽然在菜鸟驿站取快递不要钱，但是送快递是要收费的。在不超重的情况下，用户需要支付10元到12元寄一个包裹，偏远地区价格会贵一些。但其实快递公司给的价格并没有那么高。菜鸟驿站可以说是扮演了一个“中间人”的角色，在其中还是可以赚取一定的差价。

也就是说，每送一个快递，菜鸟驿站能赚的金额是不一样的。单次收费越高，他们赚的钱就越多。对于一些小的快递驿站来说，如果一天能发出30到40个快递包裹，就能多赚几百块钱。快递站越大，赚的钱就越多。

其实收菜鸟站也是有利可图的。虽然用户取快递不用付钱，但是菜鸟驿站就不一样了。用户每拿一个包裹，菜鸟邮政可以获得0.6元左右的收益，这个资金就是平台的补贴。所以，自然是邮局存的包裹越多，赚的钱就越多。其实菜鸟驿站的利润空房间是很大的，很多人听了都不敢相信。

按照收费标准，放在菜鸟驿站的快件是要收费的。根据地区不同，收费金额也不同。毕竟菜鸟驿站门店和员工工资都是开支。如果没有盈利来源，相信菜鸟驿站不会越开越多。

但现在菜鸟驿站基本都是“承包责任制”的形式，收取少量费用就能运营的更好。看到这里，你知道菜鸟帖靠什么盈利吗？送快递会优先考虑菜鸟邮吗？